瑞朗達新專利:客車蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠
瑞朗達?在汽車車輛領域再獲技術創(chuàng)新碩果,半年內連續(xù)獲得3項發(fā)明專利授權。日前,公司再獲得一項國家發(fā)明專利授權,專利名稱:一種客車蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,發(fā)明專利號:202211652765.4
瑞朗達®在汽車車輛領域再獲技術創(chuàng)新碩果,半年內連續(xù)獲得3項發(fā)明專利授權。日前,公司再獲得一項國家發(fā)明專利授權,專利名稱:一種客車蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,發(fā)明專利號:202211652765.4
客車蒙皮與骨架連接傳統(tǒng)采用焊接的方式實現(xiàn),但這種方式不可避免會出現(xiàn)焊點,無論如何打磨,批涂原子灰,都會導致客車的外觀出現(xiàn)凹凸不平的情況,嚴重影響客車美觀。此外,隨著人們更傾向于追求輕量化的發(fā)展趨勢,導致大量使用鋁材及輕質材料替代鋼材,那么,鋼材與鋁材等的焊接便成為客(汽)車領域亟待解決的一個技術難題,因此,客車蒙皮粘接膠順勢孕育而生。
目前,客車蒙皮粘接常采用單組分聚氨酯結構膠。但采用聚氨酯膠時需要清洗、活化、打底涂,才能粘接;而且客車蒙皮粘接面積大,聚氨酯膠的拉伸強度及剪切強度低,需要局部點焊;由于單組分聚氨酯是吸潮固化,24h才能固化3mm深度(一般粘接面寬度在10~15mm),固化速度慢、定位慢,特別是冬季溫度低、濕度小,固化更慢,需要夾具夾持更長時間,生產效率低。雖然普通環(huán)氧膠粘劑強度高,不需要底涂,施工方便,但存在韌性抗震性差、抗剝離性能差的缺點,不適合客車蒙皮的粘接。
因此,開發(fā)一種操作簡單、定位快、韌性好、強度高的客車蒙皮粘接用新型環(huán)氧膠粘劑是十分必要的。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果為:
1、與普通型環(huán)氧膠相比,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠生態(tài)環(huán)保,可實現(xiàn)快速粘接定位,且具有良好的柔韌抗震性、粘結性及抗剝離性能,是一種非常實用的客車蒙皮粘接用膠粘劑;
2、與聚氨酯膠相比,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠強度高,不需要局部點焊;且粘接時不需要活化劑和底涂,固化快,生產效率高;
3、采用本發(fā)明改性環(huán)氧膠粘接時,可使用酒精、丙酮等溶劑,簡單清洗被粘接表面的油污等,不需要活化、打底涂操作,即可實現(xiàn)對鋼材、鋁材、玻璃、工程塑料、陶瓷等材料粘接牢固,可以廣泛用于汽車車輛、高鐵火車、機械設備等領域,整個粘接工藝簡單實用。